從寶貝一出生開始就備受大家的疼愛
照顧的時候都覺得好膽戰心驚~~~
總是想要給孩子最好的保護
面對種類繁多的產品，常常覺得眼花撩亂.......
譬如:尿布、推車、安全座椅、護頸
哪一個牌子才好??哪一種適合自家的寶貝??
有些牌子雖然沒有大作宣傳，可是廠商們都還是默默耕耘
很多牌子都有自己的特色及優點哦! 型號：HN-03
好比說~【Haenim】智能美型消毒烘乾機(綠)
【Haenim】智能美型消毒烘乾機(綠)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去
而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜
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商品訊息功能:
特價
商品訊息描述:
商品訊息簡述:
消毒時間 消毒鍋功能
尺寸：295mm(W)X375mm(D)X425mm(H)
電壓/頻率：交流電110V 50/60Hz
商品重量：5kg
功率消耗：80W
烘乾與消毒方式：PTC加熱器/UV燈
材質：不鏽鋼/ABS
產地：韓國
保固期
2年保固期
以下情況不在本保固範圍內，本公司將酌收相關費用:
●超過服務保證期間
●由於天災地變等不可抗拒之天然災害而發生損壞者
●由於使用者自行改裝、鼠蟲破壞、落下等所發生之故障
●由於使用者操作錯誤所發生之故障
●不正常使用或未遵照說明書使用產品而產生損壞
●意外事故或天然災害造成之損壞
●不鏽鋼鐵架、開關門、燈管及外觀不在保固範圍內
【Haenim】智能美型消毒烘乾機(綠)
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【比特幣帶你飛：日本一傢航空公司接受比特幣支付機票】周一，日本Peach航空宣佈，今年年底起，客戶可以開始使用比特幣完成訂票付款，成為第一傢接受虛擬貨幣支付的日本航空公司。
“我們希望能鼓勵海外遊客到來”，Peach公司CEO井上慎一稱。日本已經有約4500傢零售商店和餐館引入瞭比特幣支付，交通運輸業則是首次。
今年2月，Peach航空還引入瞭支付寶和銀聯卡作為該公司預約網站的支付方式。
在美元下跌、避險情緒上升的背景下，Peach航空公司支持比特幣支付繼續推進比特幣合法化進程。比特幣繼續刷新紀錄新高，昨日突破2200美元，最高至2245.87美元。
而比特幣在日本還有望進一步推廣。今年7月1日起，在日本購買虛擬貨幣不再繳納消費稅，比特幣用戶可以更便捷地購買虛擬貨幣。
閱讀原文：比特幣帶你飛：日本一傢航空公司接受比特幣支付機票
https://wallstreetcn.com/articles/3011143
【蘋果有望在一年半內突破1萬億美元市值】根據加拿大皇傢銀行資本的一項分析，基於即將發售的iPhone 8的強勁市場需求和大規模的股票回購進行推測，在未來的一年到一年半裡，蘋果公司很可能會成為一傢市值1萬億美元的公司。
分析師Amid Daryanani將其蘋果股票價格目標上調至168美元，比當前水平157美元高出9.5%，並重申其表現優於大盤。另外，他預測蘋果每股收益將超過12美元，蘋果股價在2018年10月開始的2019年財政年度中將上漲0.61%，至192美元和195美元之間。這個漲幅比當前水平高出25%到27%。
Daryanani在給客戶的一份報告中寫道：“我們認為，這個預測主要基於一款高端iPhone 8的推出，將帶來穩定、適度的銷量增長。”Daryanani預計，新iPhone 8的售價約為800美元，預測2017財年各款蘋果手機平均售價約為666美元，新iPhone 8的售價要高於平均水平。他表示，毛利潤率可能也會因新iPhone 8的較高價格而得到提升，這將有助於抵消更高的內存定價和材料成本，並將重點放在削減運營支出上。
閱讀原文：蘋果有望在一年半內突破1萬億美元市值
http://dy.163.com/v2/article/detail/CL44LRE70519C6PE.html
【高盛：一旦自動駕駛技術全面來襲 美國每年將有30萬司機失業】高盛的一份新報告顯示，自駕汽車要全方面的影響社會還需要數十年的時間，但當它來襲時，美國卡車司機將大面積失業。
根據高盛的一份報告，當自動車輛飽和度達到峰值時，美國司機可能會以每月25000的速度失業。這意味著每年將有30萬司機失業。
而其中，卡車司機的失業人數會遠遠高於公共汽車司機或出租車司機。這是有道理的，因為數據顯示，2014年，美國有400萬個司機工作，其中310萬是卡車司機，高盛說，這一數字占到全美就業總人數的2％。
該報告估計，2025-2030年，半自動和完全自動的汽車銷售量將占到汽車總銷售的20％。
目前，自動駕駛技術正在飛速發展。
2017年，許多汽車制造商的自動駕駛汽車將陸續投入測試。
閱讀原文：高盛：一旦自動駕駛技術全面來襲 美國每年將有30萬司機失業
http://tech.163.com/17/0523/11/CL4BJOFA00097U80.html
【利潤下滑日本7大車企繼續猛投研發費】日本7大乘用車企業2017年度的研發費用逼近3萬億日元（約合人民幣1853億元）。較2016年度增加約7%，預計達到創歷史新高的2.85萬億日元。除瞭應對環保規定之外，自動駕駛汽車等的開發競爭加速。在各公司業績增長乏力的背景下，旨在提高開發效率的與外部的合作成為新的經營課題。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）統計瞭各公司2017年度計劃的投資額。本田、鈴木、馬自達和SUBARU（斯巴魯）4傢企業創出歷史新高。豐田和日產汽車預計與創出歷史新高的2015年度保持相同水平。而三菱汽車增長20%。
2017年度7傢日本車企合計的營業利潤預計達到3.86萬億日元。由於作為盈利大戶的北美市場減速等影響，比2016年度減少約10%。
另一方面，純電動汽車（EV）等電動汽車、以及自動駕駛技術的開發投資不斷膨脹。在日本國內，在勞動力短缺的影響下，向外部委托開發的成本呈現上升趨勢。
汽車產業的研發費用占到日本國內企業的近5分之1。日本總務省的科學技術研究調查顯示，2015年度企業的研究費用達到約13.7萬億日元。其中汽車相關領域占22%。
閱讀原文：利潤下滑 日本7大車企繼續猛投研發費
http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2017-05-23/doc-ifyfkqiv6683468.shtml
（以上內容整理自新浪財經、網易財經等）
（圖片來源：全景視覺）
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